Source des données
Pour renseigner la métrique sur les accidents en mer, plusieurs organismes ont été contactés :
- l’IMP. Celui-ci n’a pu nous renseigner à l’échelle du Parc. Les études sont réalisées au niveau départemental, voire régional
- l’ENIM : Ils n’ont pas de donnée en leur possession permettant de répondre à cette demande.
- le BEAmer. Pas de réponse
- la DML – Service Surveillance et contrôle des activités maritimes. Pas de réponse
- la DIRM NAMO. Pas de de réponse
- le CROSS Corsen : ils disposent de tableaux informatiques recensant l'ensemble de leurs opérations et leur localisation. Pour les années antérieures à 2007 ils ne disposent que d'archives papier. Une analyse de ces données (sur l’exemple de l’année 2011) a permis d’identifier que les données enregistrées concernent essentiellement les événements concernant le navire de pêche (avaries moteur, balise, remorquage). Par conséquent, elles ne permettent pas de calculer la métrique.
- l’IMP. Celui-ci n’a pu nous renseigner à l’échelle du Parc. Les études sont réalisées au niveau départemental, voire régional
- l’ENIM : Ils n’ont pas de donnée en leur possession permettant de répondre à cette demande.
- le BEAmer. Pas de réponse
- la DML – Service Surveillance et contrôle des activités maritimes. Pas de réponse
- la DIRM NAMO. Pas de de réponse
- le CROSS Corsen : ils disposent de tableaux informatiques recensant l'ensemble de leurs opérations et leur localisation. Pour les années antérieures à 2007 ils ne disposent que d'archives papier. Une analyse de ces données (sur l’exemple de l’année 2011) a permis d’identifier que les données enregistrées concernent essentiellement les événements concernant le navire de pêche (avaries moteur, balise, remorquage). Par conséquent, elles ne permettent pas de calculer la métrique.
Stratégie spatiale
A l'échelle de l'AMP
Stratégie temporelle
annuel
Moyens humains et matériels
/
Protocole de récolte
Est considéré comme accident tout problème survenu à un pêcheur (blessure, chute à la mer, accidents du travail).
Les événements touchant le navire de pêche (avarie moteur, casse d’engin, etc.) ne sont pas considérés comme accident pour le calcul de cette métrique.